26 mars 2014 | Québec
Comprendre comment plusieurs modes de transport peuvent être combinés pour acheminer les marchandises jusqu’à leur destination
Les marchandises achetées par une organisation ne se trouvent pas toujours à proximité de l’endroit où elles seront utilisées. Elles peuvent parcourir des centaines ou des milliers de kilomètres et passer par différents points de transit avant d’arriver à destination.
Un même envoi peut ainsi emprunter plusieurs modes de transport au cours de son trajet. Cette combinaison est au cœur du transport multimodal, une notion importante pour comprendre le fonctionnement de la logistique et de la chaîne d’approvisionnement.
Dans le programme de Gestion de l’approvisionnement – LCA.FL du Collège CDI, les étudiantes et étudiants abordent notamment le transport multimodal, les transitaires, le transport de marchandises et différentes activités entourant leur manutention dans le cours de Gestion de la logistique.
Qu’est-ce que le transport multimodal?
Le transport multimodal consiste à utiliser plusieurs modes de transport pour acheminer des marchandises au cours d’un même parcours logistique.
Selon l’origine, la destination et les besoins associés à l’expédition, les marchandises peuvent devoir passer d’un moyen de transport à l’autre avant d’arriver à destination.
Cette réalité permet de comprendre pourquoi le transport ne constitue pas une étape isolée de la chaîne d’approvisionnement.
Il faut planifier la circulation des marchandises entre différents points et tenir compte des opérations nécessaires lorsqu’elles arrivent dans un terminal, un entrepôt ou un autre lieu de transit.
Le transport multimodal met donc en évidence l’enchaînement des différentes étapes nécessaires au transport des marchandises.
Pourquoi utiliser plusieurs modes de transport?
Une marchandise peut devoir parcourir des territoires très différents entre son point de départ et sa destination finale.
Un seul mode de transport ne permet pas nécessairement d’effectuer l’ensemble du trajet. La combinaison de plusieurs moyens peut alors s’avérer nécessaire pour assurer la continuité du déplacement.
Le cours Gestion de la logistique aborde le transport multimodal dans un cadre plus large, qui comprend notamment le transport de marchandises, les transitaires, les quais de chargement et de déchargement, ainsi que les équipements de manutention.
Cette perspective montre que la logistique ne consiste pas seulement à déterminer comment une marchandise se déplace, mais également à comprendre ce qui se passe lorsqu’elle évolue d’une étape à l’autre.
Quel rôle jouent les points de transfert?
Lorsqu’une marchandise change de mode de transport, elle doit être transférée.
Ces opérations peuvent nécessiter des infrastructures et des équipements adaptés. Le plan de cours mentionne notamment les quais de chargement et de déchargement, les palettes, ainsi que divers équipements de manutention.
Ces éléments rappellent que la circulation des marchandises repose sur des opérations très concrètes.
Les produits doivent être chargés, déchargés, déplacés et parfois entreposés avant de poursuivre leur parcours.
La planification logistique doit donc tenir compte non seulement du trajet, mais aussi des différentes manipulations nécessaires entre le départ et l’arrivée.
Qu’est-ce qu’un transitaire?
Les transitaires font également partie des notions abordées dans le cours de Gestion de la logistique.
Ils interviennent dans le contexte de l’acheminement des marchandises et des différentes opérations associées au transport.
Pour une personne qui étudie la gestion de l’approvisionnement, comprendre sa place permet de constater que le déplacement international ou multimodal des marchandises peut impliquer plusieurs acteurs.
La relation entre le fournisseur et l’acheteur ne représente donc qu’une partie du processus. Entre les deux, différentes activités logistiques peuvent s’avérer nécessaires pour que les marchandises atteignent effectivement leur destination.
Quel est le lien entre le transport multimodal et les Incoterms?
Lorsqu’une transaction implique le déplacement de marchandises, il faut également comprendre comment les responsabilités sont réparties entre l’acheteur et le vendeur.
C’est notamment le rôle des Incoterms, qui sont étudiés dans le même cours que celui du transport multimodal. Le plan de cours les associe à la livraison et au transfert de propriété.
Dans un parcours comportant plusieurs étapes, cette compréhension devient particulièrement importante, puisque les marchandises peuvent emprunter différents lieux et moyens de transport.
Les Incoterms et le transport multimodal correspondent donc à deux dimensions différentes mais complémentaires : les premiers permettent de mieux comprendre certaines responsabilités entourant la transaction, tandis que le second concerne la manière dont les marchandises circulent au cours de leur parcours.
👉 Découvrez également : Incoterms : pourquoi sont-ils importants en logistique internationale?
Pourquoi les caractéristiques des marchandises sont-elles importantes?
Toutes les marchandises ne peuvent pas nécessairement être transportées de la même manière.
Le cours Gestion de la logistique aborde notamment l’entreposage et le transport à température contrôlée.
Cette notion montre que les caractéristiques des produits peuvent influencer les conditions de leur circulation.
Une stratégie logistique doit donc tenir compte non seulement de la distance à parcourir, mais aussi des exigences propres aux marchandises.
Cette réalité se poursuit jusque dans l’entreposage, puisque certains produits peuvent nécessiter des conditions particulières une fois arrivés dans les installations de l’organisation.
👉 Découvrez également : Gestion d’entrepôt : comment optimiser l’entreposage et la préparation des commandes?
Comment le transport s’intègre-t-il à l’approvisionnement international?
Le transport multimodal revêt une importance particulière lorsque les marchandises franchissent des frontières.
Le cours Affaires et commerce international aborde les stratégies d’approvisionnement international, les marchés étrangers, les contrats de vente internationale, les devises et les différents risques liés aux transactions.
La logistique vient compléter cette perspective en s’intéressant à l’acheminement physique des marchandises.
Une organisation qui envisage une source d’approvisionnement internationale doit donc considérer à la fois les conditions d’acquisition et la manière dont les produits pourront atteindre leur destination.
Pourquoi le transport fait-il partie d’une stratégie logistique?
Le plan de cours ne présente pas le transport comme une activité indépendante. Il prévoit également l’étude de la stratégie et de l’optimisation logistiques.
Cette approche permet de replacer chaque déplacement dans un cadre plus vaste.
Transport, réception, entreposage, manutention et préparation des commandes participent tous à la circulation des marchandises au sein de la chaîne d’approvisionnement.
Dans le programme de Gestion de l’approvisionnement – LCA.FL du Collège CDI, l’étude du transport multimodal permet ainsi de comprendre ce qui se passe entre le moment où les marchandises quittent leur point d’origine et celui où elles deviennent disponibles à destination.
La chaîne d’approvisionnement prend alors une dimension très concrète : les produits doivent non seulement être achetés, mais aussi être déplacés, transférés, reçus et entreposés.
Foire aux questions
1. Qu’est-ce que le transport multimodal?
Le transport multimodal repose sur l’utilisation de plusieurs modes de transport au cours de l’acheminement des marchandises. Il permet d’envisager leur déplacement comme un parcours comportant différentes étapes.
2. Pourquoi la manutention est-elle importante dans le transport multimodal?
Lorsque les marchandises passent d’une étape ou d’un moyen de transport à un autre, elles peuvent devoir être chargées, déchargées et déplacées. Le programme aborde notamment les quais, les palettes et les équipements de manutention dans ce contexte.
3. Le transport multimodal est-il abordé dans le programme de Gestion de l’approvisionnement – LCA.FL?
Oui. Il fait partie du cours de Gestion de la logistique, qui traite notamment des transitaires, des Incoterms, du transport de marchandises, de la manutention et de l’optimisation logistique.
Pour aller plus loin
👉 Gestion de l’approvisionnement : comprendre le domaine et ses perspectives
👉 Approvisionnement international : quels risques faut-il prendre en compte?
👉 Assurance qualité en approvisionnement : pourquoi la qualité compte-t-elle autant que le prix?
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